購買GoPro前你一定要知道Enduro電池的祕密

你以為Enduro電池是給寒冷地區使用的電池嗎？

錯，大錯特錯。

本篇文章就讓你瞭解，為何一繩我認為Enduro電池根本應該列為「標準電池」，以及突破原廠故意誤導大眾，Enduro電池只是給冬天或寒冷地區使用的邪惡目的！

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▍電量

身為一個骨灰級的GoPro玩家，GoPro的畫質、防手震、收音、可靠性（？？笑）一直都算是人類科技的頂端。（還好DJI Action2防水和記憶卡的傳輸問題、看起來不耐摔的外觀和太前衛的造型，讓主要的戶外玩家還是以GoPro為首選。）

這些每年九月都會以「擠牙膏」的方式做出微幅的突破，唯獨不升反降的東西就是「電量」。對每個GoPro使用者的痛，從Hero8開始能夠使用的電量就不高，即使到了hero9、hero10，對電池的容量進行了升級，但是hero9的GP1晶片耗電問題仍然沒有解決。

Heor10上市後，原本以為GP2晶片可以解決耗電問題，畢竟新的製程，應該比較省電吧！？結果Hero10變成有史以來最耗電的GoPro。我出門拍攝的時候都要戴好幾顆電池，頻頻更換電池真的很麻煩，而且造成攝影中斷更是討厭。所以後來我都用Ulazni的手把或者GoPro原廠的Vlota電池手把，解決電力的問題。

▍常溫？低溫？GoPro原廠電池不可告人的祕密

不過自從新的Enduro電池上市之後，偶然一天我去爬原廠文章時，赫然發現！

「常溫就可以增加性能」這麼重要的事情，居然是用一條小小的字寫在下面。標題還是說Enduro電池是給寒冷天氣使用的，要碼是行銷團隊打屁股，不然就是「另有隱情」。
所以我立刻拆了一顆Enduro電池帶出國試用，結果我拍一整天的5K30fps Vlog，一顆Enduro電池就夠用了！Vlota電池棒立刻被我冷凍起來…這是什麼黑科技！？不過想一想好像也還好，這明明就是還給我們GoPro Hero4、Hero5的使用體驗阿！雖然那時候的防震沒那麼強，也少了一個前螢幕消耗電力。

▍BMS升級

我們再來看規格，容量1720mAh，跟一般電池容量一樣沒變。如果容量沒變，那只有兩個地方有機會升級，要碼是電池芯技術大提昇，但我覺得機會不大，畢竟最近沒有什麼新技術發表，而且每個畫質提昇的時間也不一樣，照理來說應該不是電池芯才對。那唯一有可能的機會就是BMS（battery Management System，電池管理系統)的電路板提升了。

身為特斯拉ModleX車主，現在經歷大電池瘟疫，很多車友的電池直接損壞。更換新電池上去後，由於BMS電池管理技術提昇，里程大幅提昇100多公里的人大有人在，而裡面的電池仍舊是萬年18650。同理可證，BMS電路板對於省電、性能提昇有很大的關係。

▍給GoPro玩家的建議

基於上述原因，BMS電路板重新設計去配合GP2晶片，是一個非常合理的猜測。當然我們就非常建議從現在開始，買電池跳過普通版藍色電池，直接買白色Enduro電池。畢竟價格沒差多少，續航力差非常多阿！我們自己也開始減少普通版進貨，直接推廣Enduro電池，官網上面的活動直接 9 折優惠給大家。還有PTT上面最推薦、CP值最高的買法，原廠電池兩顆＋副場充電器。

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▍Telesin副場電池

甚至副場電池製造商Telesin也發現這個秘密，他們新版的亮黃色電池也是改版電池，續航力也是提昇不少，所以預算有限的話也可以考慮看看副場電池作為備用。另外一個亮點就是，我合理懷疑BMS電路板升級的線索就是「充電速度提昇13%」這個也是BMS更新後會有的結果。

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▍總結：為何GoPro什麼都不說？

以上總結起來Enduro原廠電池，跟藍色電池價格沒差多少，而且常溫下電量大幅提昇、充電速度大幅提昇。

而原廠幹嘛不大吹大壘，反而小小聲的說？

是因為現在工廠組裝好的GoPro裡面都是標準電池，無法全面提昇？還是怕大家發現後，靠北說怎麼不把Enduro這種「常溫」就可以大幅提昇的電量的電池列為標準配件，又或者各地的庫存標準電池太多要先消化掉？還是想要繼續賣Vlota電池手把？我不知道。

總之一繩我率先披露這個GoPro不願意跟大家說的祕密，希望大家能有更好的GoPro使用體驗，拍影片不再需要常常換電池。

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